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百年港閘的“變”與“不變”

2020-06-16 09:18:01 來(lái)源： 南通網(wǎng)

滬通長(zhǎng)江大橋通車(chē)在即，港閘區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯，百年未有之新機(jī)遇躍然而至。

觀大勢(shì)，謀大事。港閘區(qū)委區(qū)政府近期跨江動(dòng)作頻頻：4月28日，與蘇州市相城區(qū)簽訂加強(qiáng)跨江融合發(fā)展的戰(zhàn)略合作協(xié)議；5月28日，在昆山舉行儀式，12個(gè)項(xiàng)目集中簽約，總投資額達(dá)100億元；5月29日，與無(wú)錫市梁溪區(qū)簽訂跨江融合發(fā)展的戰(zhàn)略合作協(xié)議……

對(duì)港閘的未來(lái)，市領(lǐng)導(dǎo)有著更高期許。4月23日，市委書(shū)記徐惠民到港閘區(qū)調(diào)研，明確提出“西站出口在通州、產(chǎn)業(yè)腹地在港閘”。他要求港閘區(qū)以中心城區(qū)的定位，爭(zhēng)當(dāng)“全方位融入蘇南的橋頭堡、高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的排頭兵”。這是市委賦予港閘的全新定位，也是港閘新的行動(dòng)指南。

區(qū)位之變： 

從偏居一隅到南北樞紐

通揚(yáng)、通呂，兩條運(yùn)河河水悠悠，見(jiàn)證著港閘的百年歷程。

100多年前，心懷“實(shí)業(yè)救國(guó)”的清末狀元張謇經(jīng)過(guò)多方勘察，決定在唐閘興辦紗廠。運(yùn)河中“突突突”的小火輪滿(mǎn)載大生紗廠的貨物來(lái)往穿梭，溝通了農(nóng)商、溝通了城鄉(xiāng)，模范縣聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。張謇將天生港作為港口區(qū)，于1904年建造碼頭，成立大達(dá)輪步公司，逐漸形成了天生港港口鎮(zhèn)。

此后的港閘順時(shí)發(fā)展，步子不緊不慢。

隨著南通城市發(fā)展重心南移，曾經(jīng)火熱的區(qū)域成為市郊。流經(jīng)唐閘的通揚(yáng)運(yùn)河上，運(yùn)輸船只日漸稀少；天生港澤生街上，不見(jiàn)了往日的喧囂。

1991年，南通市區(qū)行政區(qū)劃調(diào)整，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，將郊區(qū)更名為港閘區(qū)。

身為南通面積最小的行政區(qū)，港閘人并不“認(rèn)命”。他們埋頭苦干、接續(xù)奮斗。近五年實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)飛躍”：經(jīng)濟(jì)總量由177億元躍升到440億元，建成區(qū)面積由22.5平方公里擴(kuò)展到72平方公里，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入由2.3萬(wàn)元提高到5.3萬(wàn)元。港閘區(qū)以南通1.7%的面積、2.6%的人口，貢獻(xiàn)了全市4.8%的GDP，地均GDP每平方公里超過(guò)3億元，接近在全國(guó)排名第四的廣州。

更為可喜的是，在港閘上下奮力拼搏之時(shí)，一個(gè)個(gè)大好機(jī)遇接踵而來(lái)。

長(zhǎng)三角一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略交匯疊加，使港閘迎來(lái)“百年未有的新機(jī)遇”。港閘成為南北交通樞紐，擁有“長(zhǎng)江+運(yùn)河”“地鐵+高鐵”的水陸聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)。特別是鐵路南通站和西站站前區(qū)均在港閘，滬通長(zhǎng)江大橋即將通車(chē)，北沿江高鐵正在加快建設(shè)，港閘的樞紐優(yōu)勢(shì)將更加凸顯。

區(qū)位之變已直接帶來(lái)商機(jī)：融創(chuàng)中國(guó)控股有限公司計(jì)劃在南通西站咫尺之遙的陳橋街道新建“陳橋融創(chuàng)文旅城項(xiàng)目”，投資額高達(dá)380億元；落戶(hù)于天生港鎮(zhèn)街道的華潤(rùn)文旅綜合體項(xiàng)目，投資額也超過(guò)100億元。

“港閘近30年的建區(qū)創(chuàng)業(yè)，從來(lái)就不是一條預(yù)先鋪滿(mǎn)鮮花的道路，而是歷經(jīng)了一次又一次的披荊斬棘、攻堅(jiān)克難，才實(shí)現(xiàn)了從偏遠(yuǎn)郊區(qū)到‘百年港閘、大美市北’的華麗蛻變。”港閘區(qū)委書(shū)記黃衛(wèi)鋒表示，“港閘人將以最飽滿(mǎn)的狀態(tài)，奏響爭(zhēng)當(dāng)‘橋頭堡、排頭兵’的奮斗強(qiáng)音?！?/p>

發(fā)展之變：

從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)到創(chuàng)新引領(lǐng)

港閘，是中國(guó)近代工業(yè)發(fā)祥地。張謇先生實(shí)業(yè)救國(guó)道路就是從港閘唐閘的大生紗廠起步。

歷經(jīng)百年，大生集團(tuán)的鐘樓依舊矗立在通呂運(yùn)河畔。大生集團(tuán)是中國(guó)唯一一家連續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)124年的紡織企業(yè)，堪稱(chēng)中國(guó)民族工業(yè)的活化石、活標(biāo)本。

跟隨江蘇大生集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)沈健宏走進(jìn)新廠區(qū)的數(shù)字化車(chē)間，記者看到，全自動(dòng)細(xì)紗機(jī)整齊排列，上萬(wàn)紗錠高速旋轉(zhuǎn)，偌大的車(chē)間里只有幾名工人在近百米長(zhǎng)的機(jī)器間來(lái)回巡視。據(jù)了解，大生集團(tuán)正在實(shí)施智慧化工廠項(xiàng)目。沈健宏介紹：“智慧化工廠不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的車(chē)間，而是把云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、5G應(yīng)用到我們生產(chǎn)管理當(dāng)中去。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不落后，我們已躋身高科技行業(yè)?！?/p>

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主動(dòng)求變，新興產(chǎn)業(yè)更是為港閘發(fā)展注入了活力。經(jīng)過(guò)通滬雙方8年不懈努力，位于港閘區(qū)北部的上海市北（南通）科技城，從昔日的城郊結(jié)合部變身為新興的科技之城。市北科技城高起點(diǎn)規(guī)劃，將“以人為本、綠色生態(tài)、現(xiàn)代都市”三者相融，體現(xiàn)人與自然的和諧相依、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)與低碳綠色的自然環(huán)境完美結(jié)合。科技城聚焦集成電路、汽車(chē)電子、5G通訊、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算、軟件信息服務(wù)五大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，目前已引入各類(lèi)企業(yè)200家，項(xiàng)目總投資額達(dá)315億元。

港閘始終堅(jiān)持創(chuàng)新第一動(dòng)力，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，打造高質(zhì)量發(fā)展新引擎。

以“壯士斷腕”的決心搬遷區(qū)內(nèi)化工企業(yè)，近年來(lái)，港閘分批分級(jí)淘汰鋼鐵、印染等落后產(chǎn)能。大力引進(jìn)和培育高科技企業(yè)，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)能，增強(qiáng)區(qū)域創(chuàng)新活力。世界上強(qiáng)度最大的橋梁纜索、為“大國(guó)重器”探傷的超聲檢測(cè)設(shè)備、單位重量比黃金還貴的高端釣魚(yú)線……一批“小而精”“小而新”企業(yè)專(zhuān)注細(xì)分領(lǐng)域，用科技創(chuàng)新成就發(fā)展夢(mèng)想，成為港閘高質(zhì)量發(fā)展的磅礴“后浪”。

“港閘空間有限，必須追求精明增長(zhǎng)，以創(chuàng)新濃度提升經(jīng)濟(jì)密度?！秉S衛(wèi)鋒表示，港閘鎖定電子信息、智能裝備、文化旅游三大產(chǎn)業(yè)，以此帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

電子信息產(chǎn)業(yè)瞄準(zhǔn)集成電路、智能駕駛兩大方向，以涵潤(rùn)電子、有感科技、越亞半導(dǎo)體等為帶動(dòng)，著力突破技術(shù)含量高、人才帶動(dòng)強(qiáng)、產(chǎn)出效益好的重大項(xiàng)目，力爭(zhēng)3年至5年建成兩個(gè)百億級(jí)產(chǎn)業(yè)板塊；智能裝備產(chǎn)業(yè)以三菱政田項(xiàng)目為合作紐帶，規(guī)劃建設(shè)中日智能裝備產(chǎn)業(yè)園，圍繞集群發(fā)展“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”，大力引進(jìn)日方先進(jìn)裝備制造、海工配套、智能機(jī)器人等優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，著力打造中日合作的樣板區(qū)、集約發(fā)展的示范區(qū)、智能制造的集聚區(qū)；文化旅游產(chǎn)業(yè)打出“古色游、生態(tài)游、水韻游”創(chuàng)意牌，重點(diǎn)打造城市綠谷、探險(xiǎn)王國(guó)、唐閘古鎮(zhèn)等景點(diǎn)。

在危機(jī)中育新機(jī)，于變局中開(kāi)新局，百年港閘未來(lái)可期。

觀念之變：

從郊區(qū)思維到主城作為

好日子等不來(lái)、要不來(lái)，唯有奮斗，別無(wú)他路。

改變“城鄉(xiāng)結(jié)合部，經(jīng)濟(jì)薄弱、交通不便、環(huán)境臟亂”的郊區(qū)形象， 打破“郊區(qū)”思維，推進(jìn)品質(zhì)建設(shè)，在城市建設(shè)、社會(huì)管理、民生事業(yè)上發(fā)力，港閘用了不到20年完成了從“郊區(qū)”到主城區(qū)的蝶變，顏值氣質(zhì)展露芳華。

近年來(lái)，港閘區(qū)堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高水平管理，按照城市副中心的定位打造高品質(zhì)生態(tài)宜居新城，吸引更多人走進(jìn)港閘、扎根港閘。

唱歌的、跳舞的、健身的……夜晚的白龍湖公園人氣很旺。自投入使用以來(lái)，公園已經(jīng)成為周邊龍?zhí)陡＠?、隆興佳園、龍湖佳苑等安置小區(qū)居民的休閑好去處。

港閘持續(xù)開(kāi)展“微治理”三年行動(dòng)，全力營(yíng)造“天藍(lán)、水清、地綠、景美”的宜人環(huán)境。去年建成區(qū)內(nèi)全面消除黑臭水體，近5年新增綠化面積近4萬(wàn)畝，全區(qū)綠化覆蓋率超45%，形成了“十米見(jiàn)綠、百米見(jiàn)水、千米見(jiàn)園”的城市生態(tài)系統(tǒng)。

瞄準(zhǔn)教育、醫(yī)療、就業(yè)等民生短板，港閘全力攻堅(jiān)。華潤(rùn)萬(wàn)象城、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、宜家家居、山姆會(huì)員店、迪卡儂等一批國(guó)內(nèi)、國(guó)際知名商業(yè)品牌接踵落戶(hù)，五龍匯、北大街兩大商圈都市氣息越來(lái)越濃，人氣商氣不斷積聚，成為南通市區(qū)的消費(fèi)新熱點(diǎn)；教育建設(shè)資金4年來(lái)投入近24億元，去年中考均分領(lǐng)跑市區(qū)；在市區(qū)率先推進(jìn)“醫(yī)聯(lián)體”同質(zhì)化服務(wù)，讓患者在家門(mén)口就能享受到便捷優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)；近5年改造危舊房屋2400余間，全區(qū)90%以上居民住進(jìn)了寬敞明亮的安置小區(qū)……

馮先生是南通大學(xué)的一名研究員，從小在崇川區(qū)長(zhǎng)大，幾年前，他和父母商量后在港閘區(qū)綠墅灣買(mǎi)下了住房，女兒也到北城小學(xué)上學(xué)。“我認(rèn)識(shí)的不少朋友也在港閘買(mǎi)了房?！瘪T先生說(shuō)，“孩子的學(xué)校教學(xué)質(zhì)量得到大家的認(rèn)可，我很放心。我家出門(mén)就是高架，開(kāi)車(chē)去單位只要十多分鐘。小區(qū)西側(cè)就是五龍匯商圈，購(gòu)物、休閑都滿(mǎn)意，港閘已經(jīng)成為真正意義上的主城區(qū)?！?/p>

以中心城區(qū)的定位完善城區(qū)配套和品質(zhì)。站在“大市區(qū)”的高度審視港閘的城市建設(shè)，按照華東一流的目標(biāo)規(guī)劃建設(shè)文旅產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步提升教育、醫(yī)療等民生服務(wù)水平，持續(xù)提升城市管理水平，為提高中心城區(qū)首位度和帶動(dòng)力作出港閘貢獻(xiàn)。如今的港閘，又有了新的更高目標(biāo)。

“變”的背后：

爭(zhēng)創(chuàng)一流的追求從未改變

“港閘在變，不變的是強(qiáng)區(qū)富民的初心。港閘巨變的背后秉承的是港閘幾代人不變的精神，那就是始終爭(zhēng)創(chuàng)一流的拼搏精神?！秉S衛(wèi)鋒表示，爭(zhēng)當(dāng)“橋頭堡”，就是要守住通滬鐵路樞紐紅利的第一關(guān)口，兜住好產(chǎn)業(yè)、集聚要素流，在融入蘇南中率先作為；當(dāng)好“排頭兵”，就是要加快培育和招引高科技產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)上勇當(dāng)尖兵。

新機(jī)遇時(shí)不我待，新使命催人奮進(jìn)。港閘區(qū)上下信心滿(mǎn)滿(mǎn)、動(dòng)力十足，將進(jìn)一步解放思想、振奮精神，拉高標(biāo)桿、強(qiáng)化落實(shí)，分分秒秒不耽擱、時(shí)時(shí)刻刻向前沖，以狼性精神、戰(zhàn)斗姿態(tài)，在爭(zhēng)當(dāng)“橋頭堡、排頭兵”的新征程上，邁出更加堅(jiān)實(shí)的步伐；在南通奮力沖刺萬(wàn)億俱樂(lè)部的跑道上，體現(xiàn)港閘擔(dān)當(dāng)，貢獻(xiàn)港閘力量。（本報(bào)記者 曹德軍 任溢斌）

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